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春日丸（かすがまる）は、日本郵船が運航しているコンテナ船。 「春日丸」の船名は日本郵船では初代（1898年竣工の貨客船）、2代目（貨客船として建造されたが空母大鷹に改造）に次いで3代目に当たる。 == 概要 == 日本郵船は東アジア～欧州間のコンテナ航路に鎌倉丸級3隻を投入していたが、その増強用として第30次計画造船で建造されたものが本船で、1976年8月27日三菱重工業神戸造船所で竣工、9月2日より欧州航路に就航した。 鎌倉丸級は全長261.0mであったが、本船はパナマ運河通航制限近くまで船体を長くしており、竣工時は日本最大のコンテナ船であった。 1980年6月19日には燃費改善のため、主機の蒸気タービン2基（計80,000馬力）をディーゼル2基（計53,600馬力）に換装した。 これにより航海速力は25.9ノットから23.25ノットに低下したものの、燃料消費量は1日当たり366.3トンから165.6トンへと大幅に低減した。 その後、1988年にパナマ船籍となり「Kasuga I」と改名された。 抄文引用元・出典: フリー百科事典『 ウィキペディア（Wikipedia）』 ■ウィキペディアで「春日丸 (コンテナ船)」の詳細全文を読む スポンサード リンク
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